高速通行费重新收费后为何涨价？专家：没有涨价，只是计费规则变了

高速通行费重新收费后为何涨价？专家：没有涨价，只是计费规则变了

春运高速免费。 今年受疫情影响，高速公路免费时间空前延长，各地在五一假期后才开始收费。 不少车主也发现了这个收费的问题。 很明显用ETC支付可以有5折优惠。 价格不但没降，反而涨了，这是为什么呢？ 专家已经回答了这个问题。

据专家解释，高速通行费并没有增加，只是高速通行费的部分计费规则发生了变化。 主要有三个变化。 第一，过去不使用ETC，人工收费是主流。 许多车主携带现金。 为了找零方便，计费采用四舍五入的原则，三七等于五，但现在ETC都是信用卡用的，找零不麻烦，想找多少找多少，四舍五入的原则是取而代之的是手动充电，所以有些车主可能会觉得比以前多了一点，但实际差别并没有那么大。

第二个变化是ETC普及后，很多路段都安装了龙门架。 这个东西可以检测你的实际行程，实现精准计费。 过去，高速通行费一般只适用于出发点和到达点etc通行费上涨，如果路上感觉堵车而换乘其他线路，也会收取同样的费用。 但现在已经不可能了。 你跑多少就收费多少。 如今，一级汽车的高速通行费约为每公里 50 美分。 从这里到那里可能比过去要花更多的钱，但计算里程和单价，其实并没有Overcharge。

此外，还有一个争议点。 现在很多地方的匝道都开始收费了。 不同路段的匝道收费不同。 有些可能只有几美分，而有些可能是几美元。 综合来看，我们在高速公路上改变了路线，因为匝道和绕道，实际收费可能会比以前高。 钱花了，这也是事实。

对于车主来说，如果想在跑高速的时候省钱，就应该尽量少走弯路。 当然，遇到堵车的时候etc通行费上涨，是否绕行还是要根据自己的需要来选择。 另外，对于货车来说，按轴计费，空车和满载的费用是一样的，这对空车车主来说不是很友好。 可以选择走国道，避开这部分费用。 不管怎么说，现在装个ETC还是很不错的，起码能减5%的手续费。 虽然不多，但蚊子再小也是肉。 总比没有好。